车内探头是一项关键战术操作，能够在不完全暴露身体的情况下观察周围环境或进行射击。首先需要明确的是，驾驶员无法探头，只有乘客位可以使用此功能。切换座位的方法是按住Ctrl键并配合数字键1、2、3或4，例如Ctrl+1切换到副驾驶位。探头操作默认通过鼠标右键实现，长按右键可保持探头状态，松开则收回。需探头方向与座位位置相关：左侧座位探头时视角向左，右侧座位则向右。这种设计符合实际战斗逻辑，但要求玩家快速适应方向切换。
探头的角度选择直接影响战斗效率和生存概率。在高速移动的车辆中，探头射击的精度受车身晃动影响较大，因此建议优先选择稳定性较高的武器，如M416或UMP9。若需中远距离射击，应提前调整车辆行驶路线，保持匀速直线运动以降低弹道偏移。对于近距离遭遇战，可卸下高倍镜扩大视野范围，采用腰射或短点射提高命中率。探头时需注意环境遮挡物，避免因角度不当导致身体部分暴露在掩体外。
按键设置对探头操作的流畅度至关重要。游戏默认使用Q和E键分别控制左右探头，但玩家可在设置-控制-战斗栏中自定义按键。建议将探头键与开镜键分离，避免操作冲突。部分玩家习惯将探头设置为长按触发而非切换模式，这能减少误操作概率。探头状态下开镜速度会略慢于常规开镜，需通过预瞄点提前锁定目标位置来弥补时间差。对于四指操作的玩家，可将探头键置于屏幕左上角区域，与开火键形成联动布局。
战术层面需平衡探头频率与安全风险。持续探头会大幅增加被命中的概率，尤其在开阔地带或决赛圈。建议采用观察-收回-调整的循环模式，每次探头不超过3秒。当车辆作为移动掩体时，可利用车门阻挡子弹的特性，配合间歇性探头进行反击。团队作战中应明确分工，由非驾驶位成员负责观察和射击，驾驶员则专注于路线规划与车身角度调整。若遭遇多人集火，应立即停止探头并改变车辆位置。
环境因素对探头效果的影响不可忽视。山地地形中，车辆倾斜会导致探头角度异常，应优先确保车身平衡。雨天或雾天能见度较低，探头观察范围受限，需缩短单次探头时长并加强听觉判断。夜间模式中探头易暴露位置，建议关闭车灯并减少射击频次。不同车型的窗口结构差异也会影响射击角度，例如吉普车的窗口边框较宽，需更精确的瞄准修正。
高级玩家会将探头与换座、急刹等动作结合使用，例如在急刹瞬间切换至后排座位探头射击，利用惯性提高射击稳定性。这种操作需要精确的时间把控和键位协调，建议在训练场反复练习。探头仅是战术环节的一部分，需配合烟雾弹投掷、蛇形走位等技巧形成完整战术链。每次战斗后应复盘探头时机的选择，逐步优化决策逻辑。
